№

п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Ответы на вопросы

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования

Да

Нет

Не требуется

1

На нерегулируемом железнодорожном переезде водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, обеспечена видимость приближающегося поезда с любой стороны

п. 16 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

2

Ширина проезжей части железнодорожного переезда равна ширине проезжей части автомобильной дороги (но не менее 6 м)

п. 20 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

3

Отклонение верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия составляет не более 2,0 см

п. 20 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

п. 3.1.13 ГОСТ Р 50597-93

«Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»

4

Возвышение междурельсового настила над верхом рельсов составляет не более 3,0 см

п. 20 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

п. 3.1.13 ГОСТ Р 50597-93

«Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»

5

Глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) составляет не более 4,0 см

п. 20 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

п. 3.1.13 ГОСТ Р 50597-93

«Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения»

6

Ширина настила в местах прогона скота составляет не менее 4 м

п. 20 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

7

Для прогона скота на железнодорожном переезде установлены перила или ограждения барьерного типа из железобетона, дерева или металла высотой 1,2 м

п. 23 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

8

Для прогона скота на железнодорожном переезде к запасным шлагбаумам подвешены заградительные сетки

п. 23 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

9

Стойки шлагбаумов установлены на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги

п. 22 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

10

Мачты светофоров переездной сигнализации установлены на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги

п. 22 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

11

Стойки ограждений, перил и направляющих (сигнальных) столбиков установлены на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги

п. 22 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

12

Направляющие (сигнальные) столбики установлены с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м

п. 22 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

13

На подходах к железнодорожному переезду со стороны автомобильной дороги технические средства организации дорожного движения установлены на основании проекта организации дорожного движения

п. 25 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

ст. 21 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ

«О безопасности дорожного движения»;

п. 20 Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения, утвержденных приказом Минтранса России от 17.03.2015 № 43

14

При расположении железнодорожного переезда в населенном пункте и на подходах к нему автомобильной дороги, имеющей тротуары, железнодорожный переезд обустроен пешеходными дорожками

п. 27 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

15

Железнодорожный переезд, оборудованный устройством заграждения от несанкционированного въезда транспортных средств, обустроен пешеходной дорожкой

п. 28 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

16

Железнодорожный переезд, оборудованный устройством заграждения от несанкционированного въезда транспортных средств, обустроен информационными щитами на подходах к железнодорожному переезду с предупреждением водителей о наличии на железнодорожном переезде дополнительных устройств, предотвращающих въезд автотранспорта

п. 28 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

17

При наличии на железнодорожном переезде переездной сигнализации знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога" или 1.3.2 "Многопутная железная дорога" установлены на одной опоре со светофорами

п. 30 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

18

Брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов снабжены световозвращающими устройствами красного цвета либо окрашены световозвращающей краской

п. 37 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

19

Брусья автоматических и полуавтоматических шлагбаумов, а также электрошлагбаумов имеют стандартную длину 4, 6 или 8 м

п. 37 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

20

Автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы перекрывают не менее половины проезжей части автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения транспортных средств

п. 37 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

21

Железнодорожный переезд, обслуживаемый дежурным работником, с движением поездов со скоростью более 140 км/час, оборудован устройством заграждения переездов

п. 38 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

22

Механизированные шлагбаумы перекрывают всю проезжую часть автомобильной дороги и имеют сигнальные фонари

п. 39 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

23

Шлагбаумы установлены с правой стороны на обочине автомобильной дороги с обеих сторон железнодорожного переезда

п. 40 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

24

Брусья шлагбаумов при закрытом положении расположены на высоте 1 - 1,25 м от поверхности проезжей части автомобильной дороги

п. 40 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

25

Механизированные шлагбаумы расположены на расстоянии не менее 8,5 и не более 14 м от крайнего рельса

п. 40 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

26

Автоматические, полуавтоматические шлагбаумы и электрошлагбаумы расположены на расстоянии не менее 6, 8 или 10 м от крайнего рельса в зависимости от длины заградительного бруса (4, 6 или 8 м)

п. 40 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

27

Для разделения транспортных потоков противоположных направлений на автомобильных дорогах, имеющих две или три полосы движения в обоих направлениях, перед железнодорожным переездом нанесена разметка 1.1

п. 44 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

28

Для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожным переездом нанесена разметка 1.3

п. 44 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

29

Железнодорожный переезд I категории при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения имеет электрическое освещение не менее 5 лк

п. 46 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

30

Железнодорожный переезд II категории при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения имеет электрическое освещение не менее 3 лк

п. 46 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

31

Железнодорожный переезд III категории при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения имеет электрическое освещение не менее 2 лк

п. 46 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

32

Железнодорожный переезд IV категории при наличии продольных линий электроснабжения или других постоянных источников электроснабжения имеет электрическое освещение не менее 1 лк

п. 46 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

33

На железнодорожном переезде, не обслуживаемом дежурным работником, расположенном на железнодорожной станции, участке удаления от железнодорожной станции, установлены переездные светофоры с двумя красными попеременно мигающими сигналами (огнями), дополненными звуковой сигнализацией для информирования пешеходов о запрещении движения через железнодорожный переезд

п. 50 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

34

Перед железнодорожным переездом, обслуживаемым дежурным работником, установлены переездные светофоры с двумя попеременно мигающими красными сигналами (огнями), дополненными автоматическими или полуавтоматическими шлагбаумами в виде заградительного бруса с дополнительными светоотражателями, преграждающими движение транспортных средств, и звуковой сигнализацией для информирования о запрещении движения через железнодорожный переезд

п. 52 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

35

Автоматическая светофорная сигнализация обеспечивает подачу сигнала остановки в сторону автомобильной дороги за время, необходимое для заблаговременного освобождения железнодорожного переезда автотранспортными средствами до подхода поезда к железнодорожному переезду

п. 54 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

36

Автоматическая светофорная сигнализация прекращает подачу сигнала остановки в сторону автомобильной дороги после освобождения железнодорожного переезда поездом

п. 54 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

37

Железнодорожный переезд, работающий в автоматическом режиме, оборудован специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения

ст. 21 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

38

Мероприятия по организации дорожного движения в границах железнодорожных переездов осуществлены на основе проектов, схем и иной документации, утвержденной в установленном порядке

ст. 21 Федерального закона от 10.12.1995

№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

пп. 5, 25 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

п. 20 Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения, утвержденных приказом Минтранса России от 17.03.2015 № 43

39

Проекты и схемы организации дорожного движения выполнены на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и документами по стандартизации (их частями)

ст. 22 Федерального закона от 10.12.1995

№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

ст. 21 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

40

Мероприятия по организации дорожного движения, связанные с временными ограничениями и (или) прекращениями движения транспортных средств по автомобильным дорогам в границах железнодорожных переездов, осуществлены на основе проектов, схем и иной документации, утвержденной в установленном порядке

ст. 21 Федерального закона от 10.12.1995

№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

пп. 5, 25 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237;

п. 20 правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения, утвержденных приказом Минтранса России от 17.03.2015 № 43

41

Проекты и схемы организации дорожного движения, связанные с временными ограничениями и (или) прекращениями движения транспортных средств по автомобильным дорогам в границах железнодорожных переездов, выполнены на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и документами по стандартизации (их частями)

ст. 22 Федерального закона от 10.12.1995

№ 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

ст. 21 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

п. 6 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

42

О принятии решения об изменении схемы организации движения и/или введении ограничения уведомлены соответствующие подразделения Госавтоинспекции МВД России

п. 80 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

43

Решение об открытии (закрытии) железнодорожного переезда принято при наличии положительных заключений Федерального агентства железнодорожного транспорта либо соответствующего территориального органа, Федерального дорожного агентства либо соответствующего федерального государственного учреждения и его филиалов, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта либо соответствующего территориального органа, органа управления Госавтоинспекции субъекта Российской Федерации, органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации и (или) органа местного самоуправления, на территории (участке автомобильных дорог) которых предполагается открытие (закрытие) железнодорожного переезда

п. 6 Порядка открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов), утвержденного Приказом Минтранса России от 26.03.2009 № 46

44

Проверка интенсивности движения поездов и транспортных средств, условий работы железнодорожных переездов и пересмотр их категорий проведены не реже одного раза в год (для владельцев железнодорожных путей необщего пользования - не реже одного раза в пять лет)

п. 9 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

45

Ежегодно, в период с 1 апреля по 1 июля, проведено комиссионное обследование железнодорожных переездов

п. 5 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

46

Выявленные комиссионным обследованием железнодорожных переездов недостатки в их обустройстве и эксплуатационном состоянии устранены (при наличии)

п. 5 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

47

На должность дежурного по переезду назначено лицо, прошедшее обучение по специальной программе, утвержденной в установленном законодательством Российской Федерации порядке

п. 63 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

48

В здании переездного поста имеется в наличии и представлена инструкция по эксплуатации железнодорожного переезда с карточкой, содержащей необходимые сведения о нем

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

49

Пересмотр инструкции по эксплуатации железнодорожного переезда осуществляется не реже одного раза в пять лет

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

50

В здании переездного поста имеется в наличии и представлена инструкция о порядке пользования устройствами поездной радиосвязи на железнодорожном переезде

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

51

В здании переездного поста имеется в наличии и представлена выписка из расписания движения пассажирских и пригородных поездов с указанием времени отправления поездов с соседних железнодорожных станций

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

52

В здании переездного поста имеется в наличии и представлена книга приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на железнодорожном переезде

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

53

В здании переездного поста имеется в наличии и представлен журнал нарушений правил проезда через железнодорожный переезд

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237

54

В здании переездного поста имеется в наличии и представлен трос длиной 4 - 6 м для буксировки остановившихся на железнодорожном переезде транспортных средств

п. 65 Условий

эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015

№ 237